Las reparaciones que los clientes suelen necesitar en un taller
Ni siquiera es cuestión de «si» algo se romperá, sino de «cuándo». Son muchos los tipos de reparaciones que se suelen llevar a cabo en los talleres, por lo que hemos elaborado una lista con las reparaciones más comunes que tendrá que realizar en algún momento. Esta lista no exhaustiva también le ayudará a asesorar a sus clientes sobre la mejor manera de explicarles la importancia de llevar a cabo las reparaciones. Al fin y al cabo, el cliente puede ser el rey, pero usted es el experto y el profesional en el campo de la reparación de coches.
Sustitución del kit de embrague en un taller
El embrague es esencial para el buen funcionamiento del coche, ya que sirve de enlace entre el motor y la caja de cambios, permitiendo que el coche se mueva.
Pero con el uso y el paso del tiempo, se desgasta, haciendo que patine y no transmita la potencia del motor a la caja de cambios, lo que provoca una conducción insegura.
A la hora de sustituir el embrague hay que tener en cuenta las recomendaciones del fabricante, pero si se notan síntomas como que el coche se revoluciona al cambiar de marcha, que el embrague ha perdido potencia o que no puede hacer frente a las pendientes, es el momento de recomendar un cambio en la visita al cliente.
Por lo general, la vida útil del kit de embrague es de al menos 150.000 km.
Cambio de las pastillas de freno
Los problemas de frenos son comunes y pueden evitarse simplemente sustituyendo las pastillas de freno a tiempo. Es importante recordar que las pastillas de freno están sometidas a un uso intenso cada vez que se utiliza el coche. Si están en buen estado, ayudan a frenar el vehículo correctamente.
Sin embargo, a medida que se conduce el coche y se desgastan, pierden su capacidad de fricción y el frenado deja de ser seguro. Por lo tanto, es necesario comprobar el estado de las pastillas de freno con regularidad y cambiarlas tan pronto como sea necesario para garantizar un rendimiento de frenado óptimo. Siempre es mejor explicar a sus clientes por qué deben cambiar las pastillas de freno. Estas son algunas de las principales señales de fallo que pueden alertarles :
- Sensación de vibración al frenar
- Ruido anormal al frenar
- Frenos que se calientan
- Mayor distancia de frenado
- Sensación de temblor y movimientos al frenar
- Luz de advertencia en el salpicadero
Cambio de la correa de distribución
La finalidad principal de la correa de distribución es mantener el motor en buen estado de funcionamiento y, si no la cuidamos, puede romperse y dejar nuestro coche fuera de uso.
Esta pieza es esencial para el buen funcionamiento del motor, y su rotura puede evitarse a menudo teniendo en cuenta las recomendaciones de los fabricantes, que normalmente aconsejan cambiar la correa cada cinco años o después de 80.000 a 120.000 kilómetros.
Es importante explicar la diferencia entre la correa de distribución y la cadena de distribución. De hecho, puede haber confusión entre los automovilistas que pueden confundirlos. Algunos fabricantes equipan sus coches con cadenas de distribución que no necesitan ser reemplazadas y que simplemente necesitan ser tensadas o comprobar el aceite para su lubricación.
Por último, pero no menos importante, la vida de una cadena de distribución es de al menos 200.000 km.
Reemplazo de los neumáticos
Aunque no es la reparación más común, todos los vehículos se verán afectados en algún momento de su vida. Por ello, es importante saber cuándo hay que sustituirlos.
En primer lugar, es importante saber que el envejecimiento depende en gran medida de las condiciones de almacenamiento. Por ejemplo, si el coche está guardado en el exterior y expuesto a la intemperie, se desgastará de forma diferente que si está aparcado en un garaje donde la temperatura es menos variable.
La frecuencia de uso también es un factor que afecta en gran medida a la vida de los neumáticos.
También puede recomendar a sus clientes que cambien los neumáticos según la temporada. Esto puede parecerle lógico a usted, pero puede no serlo para todos. Sin embargo, tener dos juegos de neumáticos ahorra el desgaste de cada juego y, por tanto, aumenta la vida útil de los productos.
Evidentemente, hay regiones en las que no hay más remedio que instalar neumáticos de nieve cuando se acerca el invierno, pero no es el caso en todas partes. Por otro lado, cuando sea útil, no dude en recomendar a sus clientes que alternen los juegos de neumáticos en función de la temporada y el clima. No todo el mundo sabe que los neumáticos se adaptan de forma diferente a las distintas estaciones.
¿Cómo saber cuándo es el momento de cambiar los neumáticos?
Esto se hace mirando las marcas TWI en el borde del neumático, que identifican los indicadores de desgaste en el centro de la banda de rodadura.
Estos indicadores son pequeñas protuberancias en el fondo de los surcos o bandas de rodadura. Cuando la altura de la banda de rodadura alcanza el nivel de estas protuberancias, los neumáticos están desgastados y deben cambiarse.
¿Cómo puede utilizar Partakus para satisfacer las necesidades de sus clientes ?
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Por último, Partakus le ayuda a gestionar su negocio. Gracias al historial de pedidos, puede seguir sus pedidos, sus solicitudes de cotización y sus devoluciones directamente en la plataforma.
¡Así que no se olvide de decirle a sus clientes, que mantener su vehículo correctamente y visitarlo regularmente para realizar las revisiones previstas es esencial y puede ahorrarles muchos problemas !
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